Jihočeský kraj pokračuje ve vyhodnocování podnětů cestujících, obcí, škol a dalších institucí k systému IDESKA. Na základě získaných zkušeností z provozu a doručených připomínek vstoupí od 18. října 2026 v platnost další úpravy autobusových jízdních řádů.
Od spuštění systému IDESKA kraj společně s Jihočeským koordinátorem dopravy, společností JIKORD, dopravci i samosprávami průběžně sbírá a vyhodnocuje podněty cestujících, obcí, škol i zaměstnavatelů. Výsledkem jsou postupné úpravy jízdních řádů, které probíhají od zahájení provozu systému.
„Slíbili jsme Jihočechům, že budeme všechny doručené připomínky průběžně vyhodnocovat. Přibližně 85 procent podnětů se již podařilo zapracovat nebo pro ně najít vhodné řešení. Na řadu z nich jsme reagovali v předchozích týdnech a další změny vstoupí v platnost od 18. října. U některých podnětů ale musíme hledat řešení, která budou fungovat pro celé území a pro co největší počet cestujících. Proto některé návrhy ještě projednáváme s obcemi a starosty,“ uvedl hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba.
Podle hejtmana se potvrzuje, že rozsáhlé změny ve veřejné dopravě vždy vyžadují průběžné dolaďování na základě skutečných zkušeností z provozu. „Každé zavedení nového systému vyžaduje nějaký čas na odladění a bylo jasné, že to bude i tady. Chci poděkovat všem, kteří se do té debaty svými věcnými připomínkami zapojují. Cílem je zajistit co nejlepší dopravní obslužnost Jihočeského kraje a zároveň nabídnout cestujícím výhody skutečně integrovaného systému dopravy,“ doplnil hejtman Kuba.
Jihočeský kraj zároveň připomíná, že IDESKA rozhodně není o změnách jízdních řádů. Cestujícím umožňuje využívat jednotný tarif, jednodušší přestupy mezi autobusy, vlaky a městskou hromadnou dopravou a sjednocuje podmínky cestování napříč krajem. Díky integrovanému systému mohou cestující využívat jeden jízdní doklad pro více druhů dopravy a jednodušeji kombinovat jednotlivé spoje při cestách po kraji.
„Dříve se stávalo, že vlak byl v některých relacích výrazně rychlejší, ale lidé jej nevyužívali, protože byl často dvakrát dražší než autobus. V rámci integrovaného dopravního systému jsme tyto rozdíly odstranili a cestující si tak mohou vybrat spojení podle svých potřeb, nikoliv podle rozdílných cen,“ uzavřel hejtman.
Seznam linek, na kterých dochází k úpravám:
Oblast Tábor
207 Tábor-Planá nad Lužnicí-Želeč-Hlavatce-Zálší,Klečaty
215 Tábor-Opařany-Bernartice
230 Soběslav-Sudoměřice u Bechyně-Bechyně
258 Jistebnice-Jistebnice,Božejovice
454 Tábor-Sedlec-Prčice-Sedlčany
458 Jistebnice-Borotín
903 Soběslav-Chotěmice-Deštná-Rosička-Mnich
Oblast Jindřichův Hradec
300 Jindřichův Hradec-Třeboň-České Budějovice
305 Jindřichův Hradec-Novosedly nad Nežárkou-Lomnice nad Lužnicí-Lišov
314 Jindřichův Hradec-Velký Ratmírov-Lodhéřov,Studnice
315 Jindřichův Hradec-Horní Radouň-Nová Včelnice
317 Jindřichův Hradec-Jarošov nad Nežárkou-Popelín-Popelín,Horní Olešná
320 Jindřichův Hradec-Kunžak-Dačice
322 Jindřichův Hradec-Kačlehy-Dolní Pěna-Jindřichův Hradec
330 Třeboň-Zvíkov-České Budějovice
333 Lišov-Zvíkov
335 Třeboň-Dunajovice-Lišov
340 Třeboň-Lomnice nad Lužnicí-Frahelž
360 Dačice-Cizkrajov-Slavonice
363 Dačice-Volfířov-Studená
369 Strmilov-Kunžak-Člunek-Číměř-Nová Bystřice
384 Třeboň-Nové Hrady
919 Slavonice-Dešná-Jemnice
920 Pacov-Černovice-Mnich-Jindřichův Hradec
Oblast Český Krumlov
500 Český Krumlov-Dolní Třebonín-Kamenný Újezd-České Budějovice
518 Český Krumlov-Větřní-Frymburk-Loučovice
520 Český Krumlov-Chvalšiny-Ktiš
530 Větřní-Český Krumlov-České Budějovice
540 Kaplice-Velešín-České Budějovice
542 Kaplice-Besednice-Soběnov-Kaplice
Oblast Prachatice
600 Prachatice-Lhenice-České Budějovice
605 Prachatice-Ktiš-Lhenice
608 Prachatice-Volary-Nová Pec,statky
625 Prachatice-Vlachovo Březí-Volyně
628 Prachatice-Hracholusky,Vrbice-Netolice
630 Vimperk-Husinec-Prachatice-Netolice-České Budějovice
636 Vimperk-Stachy,Zadov Sporthotel
640 Vimperk-Zdíkov-Vacov
641 Vimperk-Zdíkov-Zdíkov,Putkov
648 Vimperk-Bošice,Záhoří-Čkyně
651 Zdíkov-Stachy-Vacov,Javorník-Vacov
652 Zdíkov-Stachy-Vacov,Benešova Hora-Vacov
655 Vlachovo Březí-Čkyně
695 České Budějovice-Prachatice-Vimperk-Stachy,Zadov Sporthotel
949 Vimperk-Borová Lada-Kvilda-Horská Kvilda,u hotelu
Oblast Strakonice
705 Strakonice-Vodňany-Číčenice
710 Strakonice-Volyně-Čkyně-Vimperk
723 Čestice-Hoslovice-Nová Ves,Lhota p. Kůstrým
725 Strakonice-Čestice-Vacov
727 Strakonice-Sousedovice-Němčice
747 Strakonice-Slaník-Štěkeň-Čejetice,Mladějovice
754 Vodňany-Dříteň
Oblast Písek
807 Písek-Ražice-Protivín-Bavorov
808 Písek-Štěkeň
810 Písek-Strakonice
816 Písek-Mirotice-Boudy-Čimelice-Mirovice
818 Písek-Zvíkovské Podhradí
820 Písek-Podolí I-Bernartice-Veselíčko-Milevsko
825 Písek-Albrechtice nad Vltavou-Všemyslice,Neznašov-Týn nad Vltavou
828 Písek-Žďár-Albrechtice nad Vltavou
841 Milevsko-Branice-Jetětice-Podolí I-Bernartice
845 Milevsko-Hrejkovice-Kostelec nad Vltavou-Orlík nad Vltavou-Mirovice
Zdroj: Krajský úřad Jihočeského kraje
“Od 18. října 2026 vstoupí v platnost další úpravy autobusových jízdních řádů.”
Kdy vstoupí v platnost další úpravy jízdních řádů?
Od 18. října 2026.
Kolik procent podnětů se podařilo zapracovat?
Přibližně 85 procent podnětů.
Jaké výhody nabízí systém IDESKA?
Umožňuje využívat jednotný tarif a jednodušší přestupy.
💬 Klíčové informace
- „Slíbili jsme Jihočechům, že budeme všechny doručené připomínky průběžně vyhodnocovat.“
- „Každé zavedení nového systému vyžaduje nějaký čas na odladění a bylo jasné, že to bude i tady.“
