Na nadcházející zimní sezonu jsou zlínští silničáři připraveni s novým moderním zázemím. Správa a údržba silnic Zlínska dokončila výstavbu haly pro skladování posypové soli a navazující solankové stanice. Nové zařízení ve Zlíně umožňuje efektivnější skladování a nakládku posypového materiálu i automatickou výrobu solanky, která se využívá při zimní údržbě komunikací. Investice za 47,6 milionu korun uskutečněná s výraznou finanční podporou Zlínského kraje patří k dalším krokům v modernizaci technického zázemí krajských silničářů.
„Kvalitní zimní údržba silnic je zásadní pro bezpečnost řidičů i plynulost dopravy v celém regionu. Aby ji silničáři mohli zajišťovat co nejefektivněji, potřebují nejen spolehlivou techniku, ale také odpovídající zázemí. Nová hala a moderní solanková stanice jim výrazně usnadní práci a umožní lépe reagovat na aktuální vývoj počasí,“ uvedl Radek Doležel, statutární náměstek hejtmana Zlínského kraje odpovědný za dopravu, který se slavnostního otevření haly zúčastnil společně s hejtmanem Radimem Holišem.
Nová hala vyrostla na místě původního dřevěného skladu soli a výrobny solanky, které už nevyhovovaly současným požadavkům na zimní údržbu. Stavba navazuje na rekonstrukce a modernizace garáží a dílen, které zlínští silničáři uskutečnili v předchozích letech.
Hala má zastavěnou plochu téměř 970 metrů čtverečních a výšku přes 11 metrů. Je rozdělena do dvou samostatných boxů, které umožňují postupné využívání uskladněných zásob. Posypovou sůl lze ukládat až do výšky 5,5 metru, manipulaci s ní a nakládku do vozidel zajišťuje kolový nakladač. Z konstrukčního hlediska stavba kombinuje robustní železobetonovou konstrukci s dřevěnými lepenými vazníky.
Solanka se vyrábí automaticky, využívá se i dešťová voda
Součástí nového areálu je také plně automatizovaná solanková stanice, která dokáže připravovat solný roztok v požadované koncentraci. Technologie zahrnuje výrobník o objemu 13 metrů krychlových a zásobník hotové solanky s kapacitou 40 metrů krychlových. Zajímavostí je využití dešťové vody, která se do výrobního procesu čerpá z retenční nádrže. Sůl se do zařízení dopravuje pomocí nerezové násypky a šnekového dopravníku. Systém následně automaticky řídí výrobu solanky podle aktuálního množství roztoku v zásobníku.
Celý proces mohou pracovníci ovládat prostřednictvím dotykového displeje přímo u zařízení, ale také na dálku z dispečinku zimní údržby. Pro doplňování solanky do zásahových vozidel slouží dvě samostatná výdejní místa.
Nová hala s výrobou solankového roztoku se svým technickým vybavením řadí mezi nejmodernější zařízení svého druhu v České republice. „Vznikla nám stavba moderní i nadčasová,“ zhodnotil dokončenou investici Libor Lukáš, jednatel společnosti Správa a údržba silnic Zlínska.
Zdroj: Krajský úřad Zlínského kraje
“Nové zařízení zvyšuje efektivitu a bezpečnost zimní údržby silnic v regionu.”
Jaká je výše investice do nového zázemí?
Investice za 47,6 milionu korun uskutečněná s výraznou finanční podporou Zlínského kraje.
Co nová hala a solanková stanice umožňují?
Nové zařízení ve Zlíně umožňuje efektivnější skladování a nakládku posypového materiálu i automatickou výrobu solanky.
Jaké jsou rozměry nové haly?
Hala má zastavěnou plochu téměř 970 metrů čtverečních a výšku přes 11 metrů.
💬 Klíčové informace
- Kvalitní zimní údržba silnic je zásadní pro bezpečnost řidičů i plynulost dopravy v celém regionu.
