Po dlouhých 42 letech odchází řidič Václav Lexa, který celý svůj profesní život strávil na záchranné službě v Třeboni. Řidičem sanitního vozu se stal už v roce 1984.
Za svoji profesní kariéru bezpečně převezl desetitisíce pacientů, včetně těch nejmenších.
V pátek, 28. 8. 2026, měl svou poslední noční službu na základně v Třeboni, kde se s ním ráno kolegové rozloučili fiktivním výjezdem a čestným kolečkem Třeboní.
Kolegové na něj vzpomínají s láskou, nikdy nezkazil žádnou legraci. Na každou službu nastoupil vždy oholený, navoněný a s upraveným knírem. Jeho pohvizdování na základně a nadhled jsou věci, které budou kolegům chybět. Prostě Pan řidič.
„Vašku, děkujeme za vše. Užívej klidu, vnoučat, rodiny a tvé oblíbené zahrádky,“ vzkazuje kolektiv z třeboňské základny.
A jedna zajímavost na závěr. V Třeboni se začínalo jezdit na legendární Tatře 613 SV. Byla to pýcha tehdejšího vozového parku, která jezdila spolu s Latvií. Po dalším roce byla zakoupena druhá Tatra. Celkem v Třeboni jezdily čtyři, než je vystřídaly vozy Volkswagen. Třeboňští řidiči byli na Tatry pyšní a na zdejších rovinkách s nimi dokázali jet rychlostí atakující 200 km/h. Vašek byl jedním z nich. Každý člověk v Třeboni si jeho obličej spojí právě s řízením vozidel záchranné služby. Zasvětil tomu neuvěřitelných 42 let.
Zdroj: Zdravotnická záchranná služba Jihočeského kraje
“Václav Lexa po 42 letech odchází do důchodu.”
Kdy měl Václav Lexa svou poslední službu?
28. 8. 2026
Jak dlouho pracoval Václav Lexa na záchranné službě?
42 let
Na jakém voze se začínalo jezdit v Třeboni?
Na legendární Tatře 613 SV
💬 Klíčové informace
- Za svoji profesní kariéru bezpečně převezl desetitisíce pacientů, včetně těch nejmenších.
