Wi-Fi ve vlacích Českých drah: nabídne ji 75 % spojů

Tři čtvrtiny spojů Českých drah nabídnou palubní Wi-Fi síť, ve více než dvou třetinách spojů jsou k dispozici elektrické zásuvky 230 V 50 Hz nebo USB konektory k napájení cestovní elektroniky. Devadesát procent spojů bude bezbariérových.

„Doplňkové služby dnes významně ovlivňují volbu dopravního prostředku. Cestující mohou ve vlaku na rozdíl od jízdy autem využít čas k práci, sledování filmu nebo četbě. Díky rostoucímu počtu spojů vybavených palubní Wi-Fi a elektrickými zásuvkami je cestování vlakem stále pohodlnější. Do dalšího rozšiřování a zkvalitňování těchto služeb proto budeme investovat i v roce 2027,“ říká Lenka Hamplová, předsedkyně představenstva a generální ředitelka Českých drah.

„Vedle palubní Wi-Fi nebo možnosti dobíjet cestovní elektroniku zlepšujeme komfort cestování také pro osoby s handicapem a pro seniory, a to díky novým, bezbariérovým vozidlům. I v novém jízdním řádu přibude počet nízkopodlažních souprav a na více linkách nabídneme moderní soupravy s příjemným interiérem a s klimatizací,“ doplňuje Jiří Ješeta, místopředseda představenstva a náměstek pro osobní dopravu Českých drah.

Meziročně přibude 1 157 vlaků s palubní Wi-Fi sítí. Celkový počet spojů Českých drah s touto službou dosáhne už 6 384 spojů. Wi-Fi pokrývá už 3/4 všech vlaků největšího českého železničního dopravce.

Nabídka dobíjet cestovní elektroniku se meziročně rozšíří o 885 vlaků. V roce 2027 tuto službu zajistí celkem 5 488 vlaků. To je 68 % všech spojů zavedených v novém jízdním řádu.

Dalších 195 vlaků navíc umožní přepravu cestujícím s handicapem na vozíku. Počet vlaků vybavených pro cestování osob na vozíku dosáhne už celkového čísla 7 574. Pokryto je prakticky 90 % spojů Českých drah. Nově budou bezbariérové spoje zavedeny například na tratích Čáslav – Třemošnice, Zadní Třebaň – Lochovice nebo Praha-Smíchov – Hostivice – Rudná u Prahy.

Přepravu jízdních kol zajišťují prakticky všechny vlaky Českých drah, tedy i ty spoje, které v jízdním řádu nejsou nijak specificky označeny. Vlaky s vyšší kapacitou míst pro jízdní kola jsou v jízdním řádu označeny příslušným piktogramem a takových vlaků je více než 8 tisíc.

České dráhy nabízejí ve svých vlacích další služby a cestující je budou mít k dispozici také v Jízdním řádu 2027. Například restaurační vůz, vlakové bistro nebo minibar, roznášku drobného občerstvení na místa cestujících, nabídne 395 spojů. To jsou 4 z 5 dálkových vlaků Českých drah.

Rozsáhlou nabídku služeb mají k dispozici cestující s dětmi. Ve 478 dálkových vlacích budou vyhrazená místa pro cestující s dětmi do 10 let a ve 148 vlacích mají tito zákazníci k dispozici dětské kino. Ve stovkách spojů je u vyhrazených míst k dispozici stolní hra spojená s cestováním vlakem. Ve vlacích vybavených bezbariérovou toaletou jsou standardně instalované sklopné přebalovací pulty pro péči o kojence a vhodná místa pro uložení kočárků.

Ve více než 500 dálkových a regionálních vlacích se nacházejí vyhrazené tiché oddíly a ve 109 dálkových vlacích bude k dispozici palubní informačně-zábavní portál. Stovky vozů dálkové a regionální dopravy jsou vybaveny repeatery nebo speciálními okny, která umožňují lepší průchod mobilního signálu do oddílů cestujících. Je to další krok k lepšímu využití času během cesty a využití vlaku například jako pojízdné kanceláře.

České dráhy budou mít v Jízdním řádu 2027 zavedeno celkem 8 473 různých vlaků, které ujedou během platnosti jízdního řádu do 11. prosince 2027 zhruba 114 milionů kilometrů. Zhruba dvě třetiny dopravního výkonu se uskuteční v regionální dopravě a jedna třetina v dopravě dálkové. Společnost bude vypravovat denně v průměru 6 463 vlaků, které ujedou každý den skoro 400 000 kilometrů. To je, jako by každý den 10× obkroužily Zemi po rovníku.

Zdroj: České dráhy